國內(nèi)成功研制最大分解運輸現(xiàn)場組裝式三相自耦電力變壓器
11月8日下午5時30分，西電西變大門口秋菊盛開、鞭炮齊鳴、掌聲陣陣，熱烈慶祝為山西省電力公司榆次北500千伏變電站研制的500千伏、100萬千伏安分解運輸現(xiàn)場組裝式三相自耦電力變壓器通過全部試驗，以實際行動給黨的十八大勝利召開獻上了一份厚禮。這是西電西變?yōu)樗拇ㄊ∧纠?00kV變電站研制成功分解運輸、現(xiàn)場組裝式75萬KVA三相一體自耦調(diào)壓油浸式變壓器，為甘肅省臨江330 kV變電站研制成功分體運輸、現(xiàn)場組裝36萬KVA三相一體自耦有載調(diào)壓油浸式電力變壓器之后，又一次在分解運輸、現(xiàn)場組裝式三相自耦電力變壓器領(lǐng)域的重大收獲。
隨著電網(wǎng)建設的飛速發(fā)展，高電壓、大容量的變壓器越來越多的應用在電網(wǎng)中，以往的500kV三相一體主變壓器外形尺寸大、重量較重的問題更為突出，尤其對于運輸條件嚴重受限制的偏遠山區(qū)極為顯著。為了解決這一難題，西電西變在已有分體運輸現(xiàn)場組裝、三相大容量自耦變壓器設計制造成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行科研攻關(guān)設計開發(fā)，改進和完善設計手段及制造技術(shù)。把這臺變壓器設計成廠內(nèi)分解、解體運輸、現(xiàn)場搭建廠房、現(xiàn)場組裝的結(jié)構(gòu)。將變壓器的主要部件合理地分解為幾個運輸單元，每個單元的運輸重只有三相一體變壓器運輸重的20%以下，從而大大降低了運輸重量，減小了外形尺寸。到用戶現(xiàn)場后，再將各單元組裝成三相一體變壓器，因此它既有運輸簡單的優(yōu)點，又具有三相一體變壓器的特征，非常適合運輸條件受限制的電廠和變電站，同時所需安裝面積為三個單相變壓器的50%以下，大大降低了用戶土地投資費用，節(jié)約建設用地。
分解運輸、現(xiàn)場組裝變壓器作為一種新興的變壓器運輸安裝技術(shù)，有效的解決了超高壓、大容量電力變壓器的運輸問題，具有廣闊的市場前景。這類產(chǎn)品，目前只有西電西變、東芝公司和國內(nèi)少數(shù)廠家可以生產(chǎn)。
山東省永昌電力設備（潤和）有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營高中低壓輸配電氣設備和變壓器廠家。公司引進日本
,德國,瑞士,意大利等國先進制造,檢測設備，確保公司產(chǎn)品始終處于國內(nèi)外領(lǐng)先水平。
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